Българската икономика е изправена пред риска да бъде откъсната от външните си пазари заради липсата на сигурност за корабоплаването в Черно море и ниските води на река Дунав. 30 млн. тона от вноса и износа на България през миналата година са превозени с морски, а 4 милиона тона - с речен транспорт, показва анализ на Института за пазарна икономика. Според ИПИ след потапянето на търговските кораби от последните седмици в Черно море застрахователните премии значително се повишават, а с това - и це
Икономиката ни е под риск да бъде откъсната от външните си пазари, предупреди ИПИ
Българската икономика е изправена пред риска да бъде откъсната от външните си пазари заради липсата на сигурност за корабоплаването в Черно море и ниските води на река Дунав. 30 млн. тона от вноса и износа на България през миналата година са превозени с морски, а 4 милиона тона - с речен транспорт, показва анализ на Института за пазарна икономика. Според ИПИ след потапянето на търговските кораби от последните седмици в Черно море застрахователните премии значително се повишават, а с това - и це
Николай Василев: Идва пореден разочароващ бюджет за 2027 г., обещанията на управляващите се оказаха лъжи
България получи шестмесечно удължаване на дерогацията за българските дружества на ''Лукойл''
Кабинетът предлага 660 евро минимална работна заплата от 1 януари